اروند

سیستم تعلیق مک فرسون را میتوان یکی از پرکاربردترین انواع سیستم تعلیق به ویژه در خودروهای کوچک و متوسط دانست. ایدههای اولیه این سیستم به دهه ۲۰ میلادی باز میگردد اما در دهه ۴۰ میلادی فردی به نام مک فرسون توانست این ایده را توسعه دهد و عملاً سیستم تعلیق مک فرسون را ابداع کرد. در سیستم تعلیق مک فرسون یک لوله عمومیاز بالا به کاسه چرخ متصل میشود که وظیفه نگهداشتن چرخ در محور قائم را بر عهده دارد و فنر و کمکفنر بر روی آن سوار میشوند.این اجزا، از بالا به شاسی خودرو متصل هستند. چنین لوله ای به تنهایی نمیتواند پایداری چرخ را فراهم کند چراکه چرخ خودرو تحت تأثیر وزن خودرو در هنگام حرکت، تمایل به بازی در جهتهای مختلف دارد و اتصال ضعیف بخش سر کمک که بر روی شاسی خودرو متصل شده، نمیتواند توان کافی را برای ...

گجتنیوز- نسخه فیس لیفت تویوتا لندکروزر پرادو (Toyota Land Cruiser Prado) رسما در نمایشگاه خودرو فرانکفورت رونمایی شد. غول خودروساز ژاپنی طی هفتهها و ماههای منتهی به سال ۲۰۱۸ میلادی تصاویر مختلفی از نسخه تجدید طراحی شده اتومبیل تویوتا لندرکروزر پرادو را در سطح اینترنت منتشر کرد. حال این خودرو فیس لیفت در نخستین سفر جهانی خودش به فرانکفورت آمده تا در مقابل دید علاقهمندان قرار گیرد. پرادو که آ...

حسگر دور موتور روی محفظه کلاچ و بر روی چرخ فرمان فلایویل قرار دارد.این حسگر ازنوع القایی است ودر هنگامی که دنده های چرخ فرمان ازمقابل حسگر عبور می کنند یک میدان مغناطیسی متغیرایجاد می شود ویک ولتاژ القایی متناوبACدر سیم پیچ حسگر القا می کند.تغییر فرکانس و دامنه ولتاژ تولیدی باسرعت دوران موتور متناسب...