فورد GT از آن سوپر اسپرت هایی است که هر کس آرزوی داشتنش را خواهد داشت.خودرویی که حتی صروت مندان دنیا در حسرت داشتن آن هستند.دلیل این گفته من ثبت نام کنندگانی هستند که با وجود داشتن قدرت خرید این ابر خودرو باز هم نامه های عدم امکان فروش فورد GT به آنها از طرف این شرکت به دلیل عدم توان تولید کافی ارسال شده است.
نامه ای به ترتیب زیر :
پس شما باید بدانید که از فورد GT تنها ۲۵۰ عدد در سال تولید میشود و قرار است نهایتا تا سال ۲۰۲۰ عرضه شود که در مجموع ۱۰۰۰ دستگاه را شامل خواهد شد.دلیل نامه بالا این است که این خودرو بیش از ۷۰۰۰ ثبت نام داشته است.
مشخصات فنی و تخصصی فورد GT مدل ۲۰۱۷ به ترتیب جدول زیر است:
| قیمت فورد GT | ۴۵۰۰۰۰ دلار |
| بادی استایل فورد GT | موتور وسط بدنه ای کوپه موع محور عقب دو درب دو سرنشین |
| نوع موتور | ۳۵۰۰ سی سی تویین توربو ۶ سیلندر ۲۴ سوپاپ قدرت ۳۴۷ اسب بخار گشتاور ۷۵۴ نیوتن بر متر |
| گیربکس | ۷ سرعته و دو کلاچه |
| وزن | ۱۴۹۶ کیلو گرم |
| شعاع فرمان (میزان گردش) | ۲۷۲ |
| ابعاد | ارتفاع ۴۳٫۷ اینچ عرض ۷۸٫۹ اینچ طول ۱۸۷٫۵ اینچ فاصله بین دو محور ۱۰۶٫۷ اینچ |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۲٫۹ ثانیه |
| بیشترین سرعت | ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت شهری، اتوبان و ترکیبی | ۲۱٫۴ , ۱۳ , ۱۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
بی شک این خودرو با توجه به اینکه می تواند به بیشترین سرعت ۳۵۰ کیلومتر دست یابد سریعترین خودروی شرکت فورد خواهد بود که با توجه به کلاس بدنه و قیمت و سرعتش در مقابل رقیبانی همانند اسپشیال فراری ۴۵۸ و نسخه LTمکلارن ۶۷۵ قرار می گیرد.
مشخصات فنی فورد GT در مقابل رقبای خود
| فورد GT | فراری ۴۸۸ GTB | مکلارن ۶۷۵LT |
| قیمت (حدودی) | ۴۰۰ هزار دلار | ۲۵۰ هزار دلار | ۳۵۰ هزار دلار |
| ترکیب | موتور وسط / محور عقب | موتور وسط / محور عقب | موتور وسط / محور عقب |
| پیشرانه | ۳٫۵ لیتری V6 توئین توربو | ۳٫۹ لیتری V8 توئین توربو | ۳٫۸ لیتری V8 توئین توربو |
| قدرت | ۶۴۷ اسب بخار | ۶۶۰ اسب بخار | ۶۶۵ اسب بخار |
| گشتاور | ۷۴۵ نیوتن متر | ۷۶۰ نیوتن متر | ۷۰۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه | ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه | ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه |
| شتاب صفرتاصد | ۲٫۹ ثانیه (تقریبی) | ۳ ثانیه | ۲٫۹ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۳۵۰ کیلومتر در ساعت | ۳۳۰ کیلومتر در ساعت | ۳۳۰ کیلومتر در ساعت |
| وزن خالص | ۱۳۸۵ کیلوگرم | ۱۵۴۴ کیلوگرم | ۱۳۲۸ کیلوگرم |
سیستم تعلیق فورد GT یک مورد خاص و منحصر به فرد است،جای بهرهگیری از فنر لول، از میلههای پیچشی و فشاری فعال استفاده میکند که باعث می شود قسمتهای اصلی سیستم تعلیق به نسبت در وسط خودرو قرار بگیرند. با این تدبیر، علاوه بر این که وزن تحت پوشش سیستم تعلیق افزایش مییابد؛ فضای کافی برای کانالهای ورودی و خروجی هوا که از فاکتورهای اصلی در بهبود شرایط آئرودینامیک خودرو هستند ایجاد میشود.
ویژگی آئرودینامیک فعال را نیز دارد؛ به این صورت که هوا را از طریق پنل مشبک قسمت زیرین سپر گرفته و از آن برای تنظیم فشار هوایی که به چرخهای جلو می آید، استفاده می کند. قسمت جلوی این ماشین به طور پیش فرض فشار زیادی به سمت پایین می اورد که اگر از هر مهندسی بپرسید، از این موضوع به عنوان یک مشکل شیرین یاد می کند. این در حالی است که اسپویلر عقب(فلپ)نیروی پایین رونده در قسمت عقب ماشین را بالانس می کند.
از لحاظ هیدرولیکی این ویژگی به تعلیق ماشین کمک می کند و اسپویلر عقب نیز مثل لانچر راکت موشک برای این ماشین عمل می کند. این ماشین از سیستم ترمز هوا در مواقع نیاز به ترمزهای سنگین و شدید استفاده می کند.
این ماشین همچنین به صورت داینامیک در سرعت های مختلف تغییر شکل می دهد. بله درست متوجه شدید.بالهای عقب ماشین ، از دوربین های کوچکی درونشان استفاده می کنند که باعث تغییر مسیر خنثی سازی جریان هوا می شود و اینکار را با تنظیم فلپ به بالا یا پایین در سرعتهایی که به حداکثر سرعت نیاز است انجام می دهند.
این خودرو همچنین دارای یک صفحه نمایش دیجیتالی خاص است.در فورد gt به جای استفاده از از گیج آنالوگ، دکمه و دستگیره های طرح قدیمی از نمایشگر دیجیتالی گسترده با ابعاد ۱۰ اینچ استفاده شده است.
این خودرو دارای ۵ حالت ویژه ی رانندگی است.حالت هایی نظیر Normal ،Wet ،Sport ،Track و V-Max که همه را باید در نمایشگر اشاره شده انتخاب و بررسی کنید.
Normal
یک کیلومترشمار در وسط، انتخاب دنده در سمت راست و نمایشدهندههای سوخت و دما در سمت چپ قسمت بالا. محدودهی ۳ تا ۷ هزار دور در دقیقه، در قسمت بالای نمایشگر غالب است.
Wet
یک تم آبی و به معنی زمین خیس و مرطوب است که سبب می شود نمایشگر به طوری که گرافیک زیر کیلومترشمار، وضعیت درخشش آسفالت خیس را تداعی میکند تا حالتی که خودرو در آن قرار دارد و شرایط بیرونی را به راننده یادآوری کند.
Sport
مهمترین چیز اولویت اطلاعات است. شما انتخاب دنده را در مقابل خود در وسط دارید، با نمایش کمتر برجستهی کیلومترشمار در سمت راست.
Track
ترکیبی از پسزمینهی سیاه با متن و گرافیک خوانا و روشن است، در حالی که یک تم بصری قرمز بر کل نمایشگر حاکم است.
V-Max
یک کیلومترشمار بزرگ در مرکز، نشانگر دمای مایع خنککننده، فشار روغن، دمای روغن و تقویت توربو در سمت راست و سطح سوخت در قسمت بالا سمت چپ.
در تاشوی ماشین را باز کنید و سوار ماشین شوید. با سوار شدن در این ماشین حس خوشایندی به سرنشین دست می دهد.
صندلی ها از فیبر کربن ساخته شده اند و فضای قرار گرفتن پاها در این ماشین مهم به نظر می رسد و به نظر ناکافی است
اما پشتی صندلی ها بسیار راحت و قابل تنظیم است البته صندلی راننده ثابت است و راننده برای تنظیم بهترین وضعیت باید فرمان را عقب و جلو کند.
کابین ماشین بسیار شبیه به یکی از مدل های مک لارن است و مانند مک لارن از مواد مرغوب در ساخت آن استفاده شده است. در قسمت جلوی راننده دکمه های کمی قرار داده شده تا تمرکز راننده بیشتر شود .
این ماشین از لحاظ طراحی داخلی چیزی بین چند مدل قبلی فورد محسوب می شود و چند دکمه روی فرمان، سوییچ نورگیر سقف،سوییچ دنده، نرم افزار Sync 3 تنها تفاوت های آشکار طراحی داخلی این ماشین با مدل های قبلی محسوب می شوند.
گالری تصاویر فورد GT مدل ۲۰۱۷
برچسب:
نویسنده: رضا رضوی
تاريخ: شنبه
23 ارديبهشت
1396 ساعت: 1:03
