اروند
درباره سایت
آخرین مطالب
- مقایسه جک J5 و چری آریزو 5
- محکومیت ۲۳ میلیاردی شرکت سایپا سیتروئن در تهران
- توقیف تولید جنسیس GV80
- قیمت خودرو و اختلاف عجیب نرخ کارخانه تا بازار؛دلالانی با نقاب جدید
- بهترین خودروهای زیر ۲۰K$ در بازار جهانی
- جنسیس ۲۰۲۱ G80؛ یک بازگشت در اندازه رقابت جهانی
- بنتلی باکالار ۲۰۲۰؛یک گرند تور بی نظیر
- کادیلاک اسکالاد ۲۰۲۱؛ بررسی اولیه و فنی
- ولوکس واگن تیگوان ۲۰۲۰؛مدل ۲٫۰ TFSI اسپرت
- بهترین دینامیک گرفته شده از بوگاتی شیرون اسپرت
امکانات وب
VQ37VHR – موتور ۳٫۷ لیتری -۲۴ سوپاپ – ۶ سیلندر
۳۳۲ اسب بخار @ ۷۰۰۰ دور در دقیقه
۲۷۰ پوند بر فوت @ ۵۲۰۰ دور در دقیقه
کورس و قطر سیلندر – ۹۵٫۵ * ۸۶٫۰
نسبت تراکم – ۱۱٫۱: ۱
حداکثر دور موتور – ۷۵۰۰ دور در دقیقه
سیستم کنترل زمان بندی متغیر و مداوم (CVTCS)
سیستم جرقه مستقیم نیسان (NDIS)
شمع های ایریدیوم
دریچه گاز الکتریکی
موتور جلو / محور عقب
گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته با حالت تغییر دستی
سیستم کنترل ترمز ضد قفل (ABS)
توزیع نیروی ترمز الکترونیکی (EBD)
کمک ترمز برقی
سیستم تعلیق عقب آلومینیومی ۴-link
استابیلیزر جلو و عقب
کمک فنر ورزشی
فرمان برقی حساس به سرعت خودرو
صفحه بندی
آرشیو مطالب
- تير 1399
- فروردين 1399
- آذر 1398
- آبان 1398
- مهر 1398
- تير 1398
- ارديبهشت 1398
- اسفند 1398
- دی 1398
- آذر 1397
- ارديبهشت 1397
- فروردين 1397
- اسفند 1397
- بهمن 1397
- دی 1397
- آذر 1396
- آبان 1396
- مهر 1396
- شهريور 1396
- مرداد 1396
- تير 1396
- خرداد 1396
- ارديبهشت 1396
- فروردين 1396
- بهمن 1396
- دی 1396
- آذر 1395
- آبان 1395
- مهر 1395
- شهريور 1395
- اسفند 1395
- بهمن 1395